{"id":679925,"date":"2026-10-02T16:16:06","date_gmt":"2026-10-02T16:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.itasean.org\/?p=679925"},"modified":"2026-10-02T16:16:10","modified_gmt":"2026-10-02T16:16:10","slug":"intesa-commerciale-ue-filippine-bruxelles-punta-sullasean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.itasean.org\/en\/intesa-commerciale-ue-filippine-bruxelles-punta-sullasean\/","title":{"rendered":"Intesa commerciale UE-Filippine: Bruxelles punta sull\u2019ASEAN"},"content":{"rendered":"<h2><em>Bruxelles e Manila raggiungono un accordo sostanziale sul libero scambio. Dazi, appalti e filiere al centro dell\u2019ennesimo patto con un Paese del Sud-Est asiatico<\/em><\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>Di Fabrizio Dell\u2019Orto<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>L\u2019Unione europea e le Filippine hanno compiuto un passo decisivo verso un accordo di libero scambio. Il 22 settembre hanno annunciato un\u2019\u00abintesa sostanziale\u00bb sui negoziati: un risultato politico che apre la strada alla conclusione del trattato, ma non ne segna ancora la firma n\u00e9 l\u2019entrata in vigore. I negoziatori devono definire i dettagli tecnici e le modalit\u00e0 di attuazione, seguiranno le procedure formali di approvazione. L\u2019annuncio \u00e8 arrivato dopo un colloquio tra il commissario europeo al Commercio, Maro\u0161 \u0160ef\u010dovi\u010d, e la ministra filippina Cristina Roque. Ursula von der Leyen ha parlato con il presidente Ferdinand Marcos Jr. e ha prospettato un ritorno a Manila nel 2027 per la firma. \u00c8 un obiettivo politico, non una data certa per l\u2019applicazione delle nuove regole.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La portata economica dell\u2019intesa si misura anzitutto sui dazi. Secondo la Commissione, il futuro accordo liberalizzer\u00e0 oltre il 94% delle voci tariffarie, corrispondenti a pi\u00f9 del 97% degli scambi bilaterali. Per gli esportatori europei significa un accesso pi\u00f9 agevole a un mercato di 113 milioni di persone. Tra i prodotti citati da Bruxelles figurano macchinari, mezzi di trasporto, medicinali e dispositivi medici, oltre a carni, latticini e alcolici. Per le imprese filippine si profila un rapporto commerciale pi\u00f9 stabile con il mercato europeo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il patto va oltre le merci. Le regole sugli appalti aprirebbero, secondo la Commissione, le gare del governo filippino a offerenti stranieri per la prima volta. Il testo riguarda anche servizi, investimenti, commercio digitale e propriet\u00e0 intellettuale. Bruxelles punta a proteggere quasi 200 indicazioni geografiche europee e promette che le norme sugli scambi digitali salvaguarderanno la riservatezza dei dati e i consumatori. Sono capitoli rilevanti per le aziende anche quando il dazio su un prodotto \u00e8 gi\u00e0 basso: stabiliscono a quali condizioni si pu\u00f2 operare nell\u2019altro mercato.<\/p>\n\n\n\n<p>Energia, materie prime e sostenibilit\u00e0 completano il quadro. L\u2019Ue presenta il rispetto dei diritti umani e dell\u2019Accordo di Parigi come elementi essenziali del futuro trattato, insieme a un capitolo dedicato a commercio e sviluppo sostenibile. Il peso effettivo di questi impegni dipender\u00e0 dal testo definitivo e dalla sua applicazione. Per ora l\u2019annuncio indica la direzione scelta dai governi, mentre le regole operative devono essere finalizzate.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La relazione parte da una base consistente. Gli scambi di beni tra Ue e Filippine hanno raggiunto 17,6 miliardi di euro nel 2025; quelli di servizi ammontavano a 10,3 miliardi nel 2024. L\u2019Ue era il quarto partner commerciale dell\u2019arcipelago per le merci, con l\u20198,3% del suo commercio totale. Lo stock di investimenti diretti europei nelle Filippine era pari a 15,4 miliardi di euro. Il trattato mira quindi sia ad ampliare gli scambi sia a rendere pi\u00f9 prevedibili attivit\u00e0 economiche gi\u00e0 avviate.<\/p>\n\n\n\n<p>Per Manila conta anche la natura dell\u2019accesso al mercato europeo. Molti prodotti filippini beneficiano gi\u00e0 delle preferenze tariffarie del regime Gsp+, subordinate al rispetto di convenzioni internazionali su diritti, lavoro, ambiente e governance. Un accordo bilaterale sostituirebbe nel tempo quel sistema unilaterale con obblighi reciproci negoziati dalle due parti. La stabilit\u00e0 delle regole potrebbe essere particolarmente utile a chi programma investimenti e forniture su pi\u00f9 anni.<\/p>\n\n\n\n<p>Il risultato arriva al termine di un percorso discontinuo. I colloqui iniziarono nel 2015, si interruppero dopo le prime tornate e ripresero nel marzo 2024. Da allora \u00e8 cresciuta l\u2019importanza strategica del Sud-Est asiatico per Bruxelles: diversificare mercati e catene di fornitura \u00e8 diventato pi\u00f9 urgente in una fase di tensioni commerciali e geopolitiche. Anche per Manila ampliare i rapporti economici significa avere pi\u00f9 opzioni nelle relazioni con i grandi partner.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le Filippine entrano cos\u00ec in una rete europea ancora in costruzione. Gli accordi con Singapore e Vietnam sono gi\u00e0 in vigore; i negoziati con l\u2019Indonesia si sono conclusi, mentre quelli con Thailandia e Malesia proseguono. Bruxelles considera i patti con i singoli Paesi possibili tasselli di un futuro accordo con l\u2019intera ASEAN, un traguardo che resta difficile per le differenze tra le economie della regione. Secondo Deutsche Welle, gli scambi di merci tra Ue e Sud-Est asiatico hanno raggiunto 274,9 miliardi di euro nel 2025: una dimensione che spiega la crescente attenzione europea per la regione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bruxelles e Manila raggiungono un accordo sostanziale sul libero scambio. Dazi, appalti e filiere al centro dell\u2019ennesimo patto con un Paese del Sud-Est asiatico Di Fabrizio Dell\u2019Orto L\u2019Unione europea e le Filippine hanno compiuto un passo decisivo verso un accordo di libero scambio. 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